Por María Fernanda Penilla
La inseguridad, la malla vial, las desigualdades sociales y los problemas de movilidad, son de los más grandes problemas que aquejan a Santiago de Cali. Sobre la movilidad llama la atención que en las calles hay muchas intersecciones con doble semáforos, muchos de ellos sin funcionar y decenas de intersecciones donde jóvenes dirigen el tráfico generando congestión, más inseguridad y un motivo más disgusto en los caleños.
Según datos oficiales entregados por la alcaldía en su proceso de empalme y reportado a órganos de control, entre 2021 y 2023 se suscribieron 15 contratos para Estudios y Diseños, Socialización, Obras Civiles y Despliegue Tecnológico, por la suma de $63.776.677.092, de lo cuales $54.897.400.345 fueron del empréstito solicitado por la alcaldía de Jorge Iván Ospina. De esos 15 contratos, 12 de ellos se entregaron finalizados y 3 en curso, uno de obra civil y dos de despliegue tecnológico. Cali cuenta con 489 intersecciones semafóricas y, los contratos suscritos buscaron tener estudios y diseños de 200 de ellas, es decir, el 41% del total de la red, y que 58 intersecciones tuvieran el proceso de implementación, lo que equivale al 29% del total de la red. Esta contratación quedó en una ejecución del 83%, estando pendiente principalmente la conectividad de los switches industriales adquiridos, los cuales deberían ser puestos en funcionamiento con el proyecto de ampliación de la red que desarrolló en su totalidad el Departamento Administrativo de las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones de la alcaldía – DATIC, para lo cual se requería ante todo de la voluntad oficial de coordinar la conectividad entre algunos organismos y entidades del Distrito, como DATIC, Movilidad y Metrocali, con el contratista.
Así las cosas, nos preguntamos ¿qué pasó con la semaforización inteligente, por qué no están funcionando los semáforos nuevos? Preguntas a las cuales la alcaldía de Alejandro Eder ha manifestado, desde que inició su gobierno a principios de 2024, que fueron contratos mal hechos, con irregularidades como haber semáforos que son tapados por puentes y no a la vista de quienes conducen o transeúntes, que es un contrato que se daría por terminado y liquidado en el estado que estaba, lo cual a la fecha no ha sucedido a pesar que su anuncio se dio como ya hecho. Lo que llama la atención es ¿por qué dejar morir un proyecto, no solo súper necesario para una ciudad que ha aumentado exponencialmente la circulación de vehículos y motos mientras su malla vial no se ha expandido, ampliado ni reparado en la misma proporción; sino que llevaba un 83% de avance?
Para mi gusto, hay una total irresponsabilidad de la administración distrital con los caleños y con los recursos públicos invertidos. No es posible, no me cabe en la cabeza que se echen por la borda la inversión de más de 60mil millones de pesos sin buscar llevar a buen puerto un proyecto tan necesario. Si hay irregularidades, pues un administrador público responsable, respetuoso y conocedor del servicio público, pone las denuncias ante los órganos competentes. Si hay que replantear técnica o jurídicamente algo ya contratado, pues se debe sentar con el contratista a llegar a decisiones de mutuo acuerdo, y si esto no se logra, se busca hacer uso de las cláusulas excepcionales que señala la ley 80 de 1.993, como la interpretación o la modificación unilaterales del contrato. Pegarse de la imagen de un semáforo mal instalado porque nadie lo ve al haber quedado tapado por un puente, para no avanzar en un proyecto con el 83% de ejecución, es demostrar mala intención o por lo menos, ineficiencia, porque al estar el contrato en curso es tan sencillo como ordenar al contratista que se mueva y se ponga donde técnicamente es viable, si no, no se paga.
Dejar el proyecto ´tirado´ sólo porque no lo pensé yo, no lo ejecuté yo, es un acto irresponsable que seguro traerá sus consecuencias, porque no puede olvidarse el alcalde y sus secretarios, que los servidores públicos también responden por omisión. Sólo espero que prontamente los órganos de control revisen con lupa este proceso y de manera objetiva tome las decisiones del caso, porque en Cali estamos cansados de escuchar hablar que se está recuperando a Cali, pero que esa recuperación no incluya temas tan importantes como la semaforización y una inversión de esta envergadura.
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María Fernanda Penilla